ZELF ACTIEF BLIJVEN OM BEZOEKERS TE TREKKEN
“Het is prachtig om te zien dat opa’s en oma’s regelmatig met de kleinkinderen komen kijken of er weer biggetjes zijn geboren”, vertelt Carla Lemans. “Dat is de charme van een zichtstal. Aan burgers laten zien hoe de varkenshouderij er nu echt uit ziet. Je merkt dat het beeld wat ze hebben snel wordt bijgesteld wanneer ze het met eigen ogen zien.”
Meer informatie →
EEN DAG UIT HET LEVEN VAN EEN CHAUFFEUR
Een werkdag uit het leven van een bulkwagen chauffeur
Mari vd Boom. Al 23 jaar chauffeur bij Geurts Mengvoeders BV
4.30 uur De wekker gaat. Omdat ik in ploegendienst rijd werk ik de ene week van 5.00 tot 13.30 uur en de andere week van 13.30 tot 22.00 uur. Vandaag heb ik vroege dienst, dus om 4.30 uur uit de veren. Ik vul mijn koelbox en stap in de bulkwagen die bij mij thuis geparkeerd staat.
5.00 uur Laden bij de fabriek voor de eerste vracht. Omdat er ’s nachts geproduceerd is zit het voer al klaar en kan ik direct laden. We klimmen altijd op de bulkwagen om de vakken open te zetten. Op deze manier zien we het voer wanneer het in de bulkwagen valt en kunnen we direct actie ondernemen bij eventuele afwijkingen.
5.30 uur Op weg naar de eerste klant van deze dag.
6.15 uur De eerste vracht wordt gelost.
7.15 uur De bulkwagen is leeg en ik meld me bij de planning, zodat ze alvast een volgende vracht klaar kunnen zetten.
8.00 uur Aankomst bij de fabriek om de tweede vracht te laden. Van de vijf vakken zijn er twee waar een toevoeging onder het voer moet. Deze twee vakken moet ik daarom op een andere plaats laden. Ik krijgt het product mee wat onder het voer gemengd moet worden en doe dit in de menger. Op het display staat exact vermeld welke toevoeging en hoeveel kilogram in de menger moet, zodat ik dit nog kan controleren met wat ik heb meegekregen. De toevoeging wordt afgezogen en onder het voer gemengd voordat het in de bulkwagen valt.
8.40 uur De bulkwagen zit geladen dus ik kan weer op weg. Ik moet even langs kantoor in Nistelrode om wat zakgoed op te halen en hier kan ik meteen mijn papieren inleveren.
9.30 uur Bij de tweede klant om te lossen.
10.20 uur De bulkwagen is leeg en tegelijkertijd komt de klant uit de stal. Hij vraagt of ik koffie lust. Zodra ik mijn koffie op heb meld ik me weer bij de planning.
11.15 uur Bij de fabriek aangekomen zie ik mijn collega zijn bulkwagen wassen. Ik spreek hem aan en begrijp dat hij een vracht met aangepast voer weg moet brengen. Dit wordt op bestelling gemaakt en is nog niet klaar. Vandaar dat hij even moet wachten.
11.40 uur Mijn bulkwagen zit weer geladen voor de derde rit. Dit is in de buurt van mijn huis. Ik bel alvast naar mijn collega Leo hoe laat ik verwacht thuis te zijn om te wisselen.
13.00 uur Mijn laatste vracht is gelost. Ik bel Leo dat ik er aan kom.
13.30 uur Thuis aangekomen meld ik mezelf af en haal ik het pasje uit de digitale tachograaf. Ik wens Leo een prettige werkdag.
Tip van Mari: Maak de silo regelmatig leeg. Zeker in de zomer heb je kans dat het voer aan de zijkant van de silo blijft plakken en daardoor steeds ouder wordt. Wanneer de silo leeg is kunnen wij een schimmelremmer door de silo blazen zodat deze weer helemaal schoon is. Ik heb dit niet standaard bij me. Geef het bij uw bulkbestelling dus even aan mijn collega’s door.
